韓国のヒュンダイが物流施設に12億ペソの投資をする

2015/05/12

1. フィリピン不動産・金融・経済情報

フィリピンのヒュンダイ自動車販売代理店であるヒュンダイ・アジア・リソース株式会社（HARI）は、ラグナのカランバに10ヘクタールに及ぶ物流の複合施設に12億ペソを投資した。当施設は、自動車の一時保管場所（ストックヤード）、部品倉庫、配送プロセスを整理統合するためのものである。

注：ラグナはマニラの南の方で、自動車で1時間30分ほどの場所です。

HARI社長兼CEOのマ・フェ・ペレス-アグドは、ヒュンダイ・ロジスティクス・センター（HLC）の竣工式で、HARIは、第一段階に7億ペソの、第二段階に5億ペソを投資しており、来年までに完成すると言った。

第一段階は、6ヘクタールを使い、2ヶ月分の在庫5000台の自動車を格納するストックヤードを作る。そこには、部品倉庫やヒュンダイアカデミーも含まれている。

第二段階は、自動車の博物館と12階のオフィスを作ることで、そこにヒュンダイアカデミーと気候変動センターが入ることになっている。

ヒュンダイアカデミーは、自動車関連の仕事に就く人々に、ヒュンダイの販売店で必要な人的スキルを身に付けるためのトレーニングを提供することを目的としている。

アグドは想定より9％も高い建築費になったが、当施設の省エネによって三年でそのコストを吸収すると言った。

HLCは、配送の引き受けや検査のために、500人の派遣労働者を受け入れる予定だ。

アグドは今年の第１四半期でHARIの売り上げが10％下がったが、それは新型の自動車を発表していなかったからだと見ている。

HARIは、今年の目標を5%増の25000台としている。
________________________________________________________________________________________________

以上は、MANILA BULLETINの記事の要約です。

各国の自動車の売り上げランキングを見ると、ヒュンダイがかなり良い順位につけていることがあります。国内を独占状態にしているヒュンダイにとっては、海外が主戦場なんですよね。だから、やる気が違うというか、気合が入っているなーという印象を抱きます。（もちろん、日本も頑張っていますが）